In dit bouwverslag wordt de ombouw beschreven van de welbekende 'Umbauwagens'. Op het eerste gezicht lijkt het misschien lastig om deze te voorzien van interieurverlichting door de kenmerkende drie assen. Met de Ledprint (N-versie) van LightMyTrain en de juiste massasleper is het ook voor deze wagons een fluitje van een cent om te verlichten. Laten we beginnen!

Voor de stroomafname zijn er verschillende mogelijkheden en toepassingen:

• Veel rijtuigen zijn tegenwoordig al vanaf fabriek voorzien van stroomafname, bijvoorbeeld de rijtuigen van Roco.
• Voor een 2-rail (gelijkstroom) rijtuig is het eenvoudigst om twee assen te voorzien van een stroomafnemer. De ene as neemt stroom af van de linker spoorstaaf, de andere as van de rechter spoortaaf.
• Bij een rijtuig voor Marklin wordt per rijtuig 1 as voorzien van een stroomafnemer voor de massa (railstaven). Eventueel kan een sleper geplaatst worden (Marklin art.nr. 445260).
• Bij Marklin is het verstandig om in een stam van meerdere rijtuigen gebruik te maken van stroomvoerende koppelingen. Deze worden verbonden aan de sleper. Met deze methode is 1 sleper benodigd per stam van meerdere rijtuigen.

Het rijtuig wat in dit voorbeeld wordt omgebouwd betreft een 3-rail (Marklin) rijtuig (00770).

• Een stroomafnemer h0 wordt gehalveerd met de schaar, omgebogenen en vastgelijmd boven de buitenste as.
• De stroomvoerende koppelingen van Marklin/RTS worden gebruikt in combinatie met de contactveertjes (Marklin art.nr. 239830).

Aan de stroomafnemer wordt een draad gesoldeerd. Ook wordt een draad gesoldeerd aan beide plaatjes boven de stroomvoerende koppeling.

Het is aan te raden om vooraf de ledprint en ledstrip aan elkaar te verbinden. Tussen de - en + aansluitingen wordt een draad gelegd. In het voorbeeld wordt voor de + een blauwe draad toegepast en een bruine draad voor de -. Let op: we gebruiken hier de Ledprint N variant, omdat de korte Umbau wagens maar 15 cm ledstrip nodig hebben.

De volgende stappen worden uitgevoerd om de Ledprint en Ledstrip in het rijtuig te bouwen:

• De Ledprint wordt met dubbelzijdige tape op een plaats (bij voorkeur een wc) bevestigd waar deze niet in het zicht zit.
• De Ledstrip wordt in het dak geplakt. De Ledstrip is reeds voorzien van dubbelzijdige tape. In het voorbeeld plakten we de ledstrip op een strookje styreen en plakten dat bovenop het interieur.
• Tenslotte worden de verschillende stroomafname bevestigd op de over gebleven aansluitingen. In het voorbeeld rijtuig de draad van de stroomvoerende koppelingen op de ene aansluiting en de stroomafnemer op de andere aansluiting.
• Stukjes modelbouw tape helpen enorm met het wegwerken van bedrading uit het zicht.

Wanneer u het rijtuig voorziet van verlichting, is nu een goed moment om er zittende figuren in te plaatsen! Een druk bezette wagon ziet er direct een stuk levendiger en realistischer uit en nu de wagon open is, kunt u er gemakkelijk bij. Wilt u het helemaal af maken, dan kunt u de kwast ter hand nemen en het interieur een schilderbeurt geven. Dit is wat extra werk, maar geeft een erg mooi resultaat!

Tenslotte moet de kap weer bevestigd worden op het onderstel en het rijtuig is voorzien van interieurverlichting!

Dit onderstaande bouwverslag weergeeft de stappen die benodigd zijn om uw rijtuig te voorzien van interieurverlichting met behulp van de materialen van LightMyTrain

Welke spullen bent u benodigd per rijtuig?

• Ledprint (h0-versie voor rijtuigen langer dan 20cm, N-versie voor rijtuigen korter dan 20cm.
• Ledstrip, deelbaar per 5 of 10cm
• Stroomafnemers (2 stuks voor 2-rail (gelijkstroom) en 1 stuk voor 3-rail (Marklin)
• Sleper (alleen voor Marklin)
• Eventueel stroomvoerende koppelingen
• Figuren voor een realistische weergave

Voor de stroomafname zijn er verschillende mogelijkheden en toepassingen:

• Veel rijtuigen zijn tegenwoordig al vanaf fabriek voorzien van stroomafname, bijvoorbeeld de rijtuigen van Roco.
• Voor een 2-rail (gelijkstroom) rijtuig is het eenvoudigst om beide draaistellen te voorzien van een stroomafnemer. Het ene draaistel neemt stroom af van de linker spoorstaaf, het andere draaistel van de rechter spoortaaf.
• Bij een rijtuig voor Marklin wordt 1 rijtuig voorzien van een stroomafnemer voor de massa (railstaven). Het andere draaistel wordt voorzien van een sleper.
• Bij Marklin is het verstandig om in een stam van meerdere rijtuigen gebruik te maken van stroomvoerende koppelingen. Deze worden verbonden met de sleper. Met deze methode is 1 sleper benodigt per stam van meerdere rijtuigen.

Het rijtuig wat in dit voorbeeld wordt omgebouwd betreft een 3-rail (Marklin) rijtuig.

• Een stroomafnemer h0 wordt ingekort met de schaar, omgebogenen  vastgelijmd op het draaistel.
• Op het andere draaistel wordt een Maklin sleper aangebracht.
• De stroomvoerende koppelingen van Marklin/RTS worden voorbereid.

Aan al deze 3 onderdelen wordt een draad gesoldeerd.

Het plaatsen van figuren in de rijtuigen geeft de lege rijtuigen, met name wanneer verlichting is ingeboud, een veel realistischer beeld. De figuren worden vastgezet met Micro Kristal Klear van Microsol.

Het is aan te raden om vooraf de ledprint en ledprint aan elkaar te verbinding. Tussen de - en + aansluitingen wordt een draad gelegd. In het voorbeeld wordt voor de + een blauwe draad toegepast en een bruine draad voor de -.

De volgende stappen worden uitgevoerd om de Ledprint en Ledstrip in het rijtuig te bouwen:

• De Ledprint wordt met dubbelzijdige tape op een plaats (bij voorkeur een wc) bevestigd waar deze niet in het zicht zit.
• De Ledstrip wordt in het dak geplakt. De Ledstrip is reeds voorzien van dubbelzijdige tape.
• Tenslotte worden de verschillende stroomafname bevestigd op de over gebleven aansluitingen. In het voorbeeld rijtuig de draad van de sleper en stroomvoerende koppelingen op de ene aansluiting en de stroomafnemer op de andere aansluiting.
• Stukjes modelbouw tape helpen enorm met het wegwerken van bedrading uit het zicht.

Tenslotte moet de kap weer bevestigd worden op het onderstel en het rijtuig is voorzien van interieurverlichting!

Dit onderstaande bouwverslag weergeeft de stappen die benodigd zijn om uw rijtuig te voorzien van interieurverlichting met behulp van de materialen van LightMyTrain.

Ditmaal gebruiken we een rijtuig van Roco. Het betreft een modern 1:87 rijtuig, waar reeds vanaf fabriek stroomafname is aangebracht in de lagering van de assen.

Welke spullen bent u benodigd per rijtuig?

• Ledprint (h0-versie voor rijtuigen langer dan 20cm, N-versie voor rijtuigen korter dan 20cm.
• Ledstrip, deelbaar per 5 of 10cm
• Sleper (alleen voor Marklin)
• Eventueel stroomvoerende koppelingen
• Figuren voor een realistische weergave

De moderne Roco rijtuigen hebben tegenwoordig stroomafname in de lagering van de assen. Dit betekend dan ook dat er geen stroomafnemers meer hoeven te worden aangebracht.

Indien de geïsoleerde assen juist zijn geplaatst, neemt het ene draaistel stroom af van de linker spoorstaaf en het andere draaistel van de rechter spoorstaaf.

Bij de meeste 'lange' Roco rijtuigen schuift u het dak eraf in 1 richting. Let op de vouwbalg. Deze moet soms verwijdert worden.

Voor het verwijderne van de kap kan gebruik gemaakt worden van 'telefoongereedschap'.

Aan de 'contact' veertjes worden 2 draden gesoldeerd. Er is gekozen voor de kleur bruin, daar het interieur ook grotendeels bruin is. ( Camouflage)
De draden worden vervolgens door het interieur gelegd.

• In het betreffende rijtuig past 30cm ledstrip. De meeste ledstrippen op rol kunnen om de 5 of 10cm ingekort worden. In dit geval dus 3*10cm.
• Voorafgaand aan het plakken van de ledstrip in het dak van het rijtuig, worden de ledstrip en ledprint aan elkaar verbonden. Een stukje draad van ongeveer 6cm. De blauwe draad voor de + en de bruine draad voor de -.
• Tenslotte dienen de 2 draden van de stroomafname verbonden te worden aan de Ledpint.

• Voordat het rijtuig weer in elkaar is gezet, wordt de interieurverlichting getest.
• De draden worden netjes weggewerkt met een stukje hobby tape.

Tenslotte wordt het dak met Ledstrip weer bevestigd op de kap en het rijtuig is voorzien van interieurverlichting!